På tisdagen 29 Oktober eller Lövmånad – och under de två dagar som föregick detta datum, sände SVT och andra ledande svenska media ut papegojmässigt upprepade notiser om det misslyckade terrorattentatet emot flygbasen Fairford i Storbritannien, där det ibland passerar såväl B-52:or som B-1:0r från US Air Force, på väg emot Trump-adminstrationens krig i Iran.

Man glömde helt bort att påpeka att ytterst få av dessa flygplan är kärnvapenbestyckade, och att ännu färre av dem finns på Fairford permanent. 5 personer kallade “London-bor” i pressen, och samtliga med brittiskt medborgarskap har gripits på bar gärning, liksom 3 olika bilar eller skåpbilar med sprängmedel. Dessutom har man gripit en sjätte person i veckan, som liksom de andra har en klar koppling till Iran. Men SVT har totalt glömt bort att nämna det självklara faktum att det knappast går att orsaka en atombombsexplosion genom att ramma ett större flygplan med en lätt lastbil eller liknande, oavsett om man lastat den full med sprängmedel. För att uppnå “kritisk massa” och få igång en kedjereaktion, krävs så mycket mer, sprängtekniskt sett. Självklart skulle det planerade terror-dådet – från en muslimsk stats sida – ändå vara ett angrepp på hela Europa, och dessutom orsaka en hel del förödelse – kanske rent av genom spridning av radioaktivt material, för den händelse att man verkligen skulle kunna bryta igenom alla säkerhetsbarriärer – och de är inte få – när man har med Brittiska Flygvapnet eller Royal Air Force att göra. Vårt eget Flygvapen – som också är Kungligt, till skillnad från vår Armé- firade 100 års jubileum 1 Juli i år – men dess professionalism och förmåga till omedelbar beredskapshöjning är tämligen undermålig, jämfört med Britterna – våra bästa allierade !

Förresten är det väl aldrig något kunligt över just arméer, den Brittiska är inte Kunglig den heller, och har inte varit det sedan “new model armys” tid och Oliver Cromwells 1600-tal, ifall ni nu inte visste.

Karta, som visar Fairfords uungefärliga läge i Storbritannien – inget som okunniga brödskribenter på DN eller SvD har brytt sig om att notera…

Fairford befinner sig lite över 100 km från London, ca 30 km från gränsen till Wales, långt ute på den brittiska landsbygden. Det berättade man inte heller. Lika lite berättade man vad Fairford-basen verkligen är känd för. Det fanns en tid när RAF höll årliga flyguppvisningar vid Farnborough, i Hampshire nära Isle of Wright och den Engelska sydkusten, och så kommer man göra nästa gång år 2028, men Fairfords Flygdagar uppges enligt Brittiska källor vara den tredje största årliga flyguppvisningen i Världen, och samlar över 200 000 åskådare varje år den sker. Mera om Royal International Air Tatoo kan ni läsa här, ifall ni är intresserade.

Det återstår att se vad de misslyckade klantskallarna till terrorister får för straff. Brittisk polis har nu frigett dessa islam-sympatisörer emot borgen, men vi får väl hoppas att de blir omhäktade och ordentligt lagförda, fängslade och utvisade från alla Europeiska stater så småningom. I Storbritannien, UK har man en helt annan samhällsattityd, uppfattning om säkerhetshot och beredskap på oväntade situationer än i Sverige – och det märks. Till och med en gästande familj om tre Asatroende Hedningar från Sverige kan märka det under ett tre dagar kort och inte långt besök, för i vår familj är vi som ofta sagt just Asatroende och inget annat, men det betyder inte på något sätt att vi skulle leva i det förgångna..

Ånej.

Medan Hedningens hustru ägnar sig åt att köpa konsertabonnemang och CD-skivor i närheten av Covent Garden, åker samme Hednings dotter (snart 17 år) till King’s Road för att besöka “House of Harlot” och diverse Cybergoth-klädbutiker som sig bör. Hennes omtänksamme far har erbjudit sig att köpa böjbara svarta avlopps-slangar från Biltema istället, men detta räcker inte – dottern vill att de ska lysa i neon, helst med särskilda små dioder inuti. Hon skall ha dem i håret, nämligen. Modern i familjen har redan förfasat sig över butiksnamn som “CUM clubwear” i centrala Stockholm, eftersom man väl inte kan döpa en modebutik efter ett brittiskt slangord för sperma. Ganska många blonda kvinnor i dagens Sverige blir väl snart nog nedsputade ändå – med varjehanda vätskor, oavsett kemiskt eller etniskt ursprung.

Men – allt nog – detta är bara en digression, ja en avvikelse från ämnet.

I London finns fortfarande Roya Air Forces flygmuseum i Hendon, ett nu längesen nedlagt flygfält som blivit en vanlig förort norr om Themsen. Senast Hedningen besökte stället, var år 1974. Enbart tre timmar efter den terror-attack ni kan läsa om ovan fanns redan visitation och kontroller, med metallsökare och genomsökning av kameraväskor, ryggsäckar – ja allt – för vad som är och förblir ett av Världens mest intressanta flygmuséer. Som jag redan berättat för er växte Hedningens far upp under Andra Världskriget i en liten by som hette Nordanå, belägen rakt i inflygningsriktningen för Bulltofta och F 10 – en Flottilj i det svenska flygvapnt som inte längre existerar. Min äldsta kusin – nu längesen pensionerad – flög J 35 Draken, J 29 Flygande Tunnan och SK 60, innan hans rotekamrat råkade ut för en tragisk olycka i luften, och han själv övergick till att bli agerande kompanichef i Hemvärnet. Hans sista uppdrag var att förstöra den andra banan på Barkåkra Flygplats norr om Ängelholm – dit F 10 flyttade efter 1945 – tack vare svenska politikers närmast totala inkompetens – den banan hade behövts för fraktflyg och annat mera idag, med tanke på hur trångt det är i luftrummet över Öresundsregionen – men Sverige är ett land där vital infrastruktur förstörs eller vanskötts, tack vare en oansvarig statsledning. Betrakta bara vårt järnvägsnät. Inkompetensen har nu nått en sådan nivå, att inte ens stambanan mellan Stockholm och Göteborg kan hållas igång sommartid, och dessa städerär ändå de största i landet. Vad en fd jetpilot och jaktflygare kan tycka om att förstöra en bana han själv lyft ifrån många gånger kanske ni kan ana – i min släkt säger vi som det är, eftersom vi mestadels är ärliga människor.

Brittisk ironi och humor på ett av Världens bästa flygmuséer – En enorm Vulcan kärnvapenbombare (vingspann över 30 meter) – En Daimler Ferret med 8 mm svagt pansar, och en gammal Ford Anglia märkt “RAF Bomb Disposal Unit” – alla från sent 1950-tal till tidigt 1960-tal… (foto Copyright Hedniska Tankar 2026)

Inträde är gratis, men jag donerar omedelbart 10 Pund. I en av de många hangarerna – man har tema-utställningar från två Världskrig och Jet-eran, samt en förrvirrande och brokig samling föremål, som skall berätta om den kanske största och mest fantastiska av mänsklighetens många uppfinningar – Konsten att flyga, som annars nästan enbart utövas av fåglar eller gudomligheter. Dessutom är det besöksdag, lördagen 26 September 2026 – som för mig blir en ytterst minnesvärd dag. En ungdomsmusik-kår spelar, The Territorials har slagit upp info tält där det rekryteras ny personal – stolta söner och fäder i uniform – men inga från Royal Navy syns i mängden – en av sönerna med svart basker och ökenuniform kan inte vara äldre än 13-14 år men gör en fullt reglementsmässig honnör, också för en besökande hedning. Det heter inte längre “Home Guards” – vårt eget “Hemvärn” borde också byta namn – för när detta skrivs, finns svenska Hemvärnsstyrkor på Grönland, färdiga till skarp insats.

Jag älskar britterna för deras goda anda, deras medborgarsinne och deras globala medvetenhet. De syns mig minst hundra gånger bättre som människor betraktat än de som nuförtiden befolkar Sverige – Europas största populationsgenetiska soptipp, där allsköns avskräde och till logisk handling eller tänkande oförmögna individer samlas. Jag har skrivit om min gamle fars (avliden 1997) och min släkts upplevelser ovan (använd sökordet “Operation Carthage“) eller se under Sverigereportage ovan om bombningarna av Lund och Malmö under Andra Världskriget – saker svenska media och politiker har förträngt, gömt undan och numera inte vill låtsas om, men som faktiskt inträffade ändå.

a very special lancaster

kvinnan vid planet

bilder och plan i tidsordning

ett exempl – helsingborgsplanet och F 10:s sajt

the dambusters och avslutning – the dambusters march