Idag publicerar SvD – på grundval av BBC, vars innehåll genomgående håller mycket högre kvalitet än den usla journalistiken i svenska media – en artikel om nya upptäckter vid Stonehenge. Artiklarna är intressanta inte så mycket på grund av deras ordalydelse, som genom vad de faktiskt innebär, och vilka slutsatser man ofrånkomligen måste dra av upptäckterna.

Man har nu bevisat, att den sk ”Altarstenen” i mitten av det UNESCO-skyddade monumentet importerats hela vägen från Skottland, mer än 700 km bort – fågelvägen – från Salisbury Plain. Men – SvDs dåligt utbildade reportrar saknar helt förmåga att förstå och tolka vad detta innebär. Via jämförelser med ”geologiskt dna” i sandstenen i nordöstra Skottland och på Orkneyöarna, kan man bevisa, att stenen måste transporterats dit hela vägen. Och redan på 1920-talet visste man, att många av de övriga stenarna var sk ”Blue Stone” från Wales, vilket innebär att mer än 20 ton tunga stenblock måste ha transporterats mer än 300 km

– Det geologiska ”fingeravtrycket” finns inte i någon annan avlagring i hela Storbritannien, säger Nick Pearce, en av forskarna som genomfört studien vid Aberystwyth-universitetet. Stonehenge började anläggas för 5 000 år sedan och arbetet fortsatte under de följande 2 000 åren. Det är oklart när den så kallade altarstenen, som till största delen ligger nedgrävd i marken, fraktades dit, men ”transportföretaget” är alltså minst 3000 år gammalt, och tyder på att det fanns ett mycket avancerat och väl styrt samhälle på de brittiska öarna redan under yngre stenåldern eller under tidig bronsålder. Detta har rimligen också konsekvenser för Nordens och övriga Nordeuropas del.

Även den internationellt ansedda vetenskapliga tidskriften ”Nature” har publicerat mer fakta i ämnet och bättre information än den värdelösa svenska dagstidningen.

Fynden innebär för det första att det måste ha funnits en gemensam ideologi eller ett gemensamt politiskt och religiöst system, när Stonehenge byggdes, och att olika lokalsamhällen i England, Skottland och Wales kunde samarbeta kring detta projekt. För det andra måste dåtidens människor ha haft samma uppfattning om landets geografi, och kunnat beräkna dagsmarscher och transportleder. Vi vet inte om stenarna transporterades sjövägen eller landvägen, eller genom en kombination av land- och sjötransporter (det förutsätter i så fall existensen av hamnar, omlastningspunkter och antagligen ett vägnät, som är äldre än själva transporten, på så sätt att vägarna och sjölederna måste ha existerat och varit kända INNAN transporten alls kunde ske ).

För det tredje måste man också haft organiserade arbetsstyrkor, och det betyder att den yngre stenålderns eller den tidiga bronsålderns samhälle INTE bara bestod av lösa familjegrupperingar eller klaner, som under jägarstenåldern. Man hade redan organiserade härader eller rent av stater och nationer. Det måste ju också förutsättas, att det fanns säkra förhållanden längs transportvägen, och att man hade kontroll över territoriet där stenarna skulle dras fram. Även om vi förutsätter att man saknade en central regering eller militära maktmedel för att hålla rövare, sabotörer eller andra oönskade element borta, så måste det i så fall ha förekommit avtal och fördrag mellan likställda parter och stammar där transporten skulle gå – eller i varje fall kontroll över sjöterritorium, vilket förutsätter existensen av en organiserad flotta. Sådana avtal kan INTE ha tillkommit om man inte hade uppfunnit diplomati, och starkt rättsmedvetande hos alla stammar och berörda personer längs transportvägen.

Fanns inte rättsmedvetandet, så kan ju ingen ha gått med på att låta det enorma transportföretaget passera, och vi kan också förutsätta existensen av logistik – för mat, foder åt dragdjur och dryck måste ju rimligen ha levererats från omgivande landskap, när transporten ägde rum. Dessutom måste det antagligen också ha funnits extra materiell (vad hände om någon dragrem gick sönder, t ex – man måste ha kunnat ersätta och reparera förbrukad utrustning under marsch). Slutligen bör man också ha haft sjukvårdsberedskap eller extra manskap att sätta in, under hela den tid det tog att genomföra transportföretaget.

Allt tyder på att England, Skottland och Wales hade mycket väl organiserade samhällen redan för 3000 år och mera sedan. Det fanns klara hövdingadömen, stammar och länder att ta hänsyn till. Forntiden var INTE en anarkistisk ”pastoral” under inflytande av någon ”forn sed” som dagens flummare och hippies tänker sig, utan vi kan förutsätta existensen av lagbundna samhällen, med en gemensam religion och en gemensam ”överbyggnad” i form av en samhällsideologi – precis lika avancerad och uttalad som i moderna stater och länder. Det är vad de nu uppdagade upptäckterna verkar peka på, men som SvD helt missar..